咸宁至九江高速公路咸宁段投资人XNJJTZ-1标段招标

第1号补遗书

项目编号：HBSJ-201905GL-002001001

根据《咸宁至九江高速公路咸宁段投资人XNJJTZ-1标段招标文件》(以下简称“招标文件”)投标人须知第2.2、2.3款的规定，招标人发布招标文件第1号补遗书。本补遗书是对招标文件的澄清和修改，效力优先于招标文件。本补遗书正文共1页，请各位投标人注意是否完整。

一、补遗

随同本次补遗书一起发布了本项目的工程可行性研究报告(送审稿)，请各投标人在湖北省电子招投标交易平台系统下载。本项目工程可行性研究报告(送审稿)仅作为编制投标文件参考使用，投标人应当自行对决策负责，不得以资料有瑕疵、不完整等为由要求招标人对投标人的决策承担任何责任。

二、修改

1、招标文件第一章“招标公告”第2.1款建设规模修改为：

“咸宁至九江高速公路咸宁段推荐方案路线起于咸宁市通山县南林桥镇，利用现有枢纽互通，与咸通高速对接，并连接杭瑞高速；往南跨G106国道后，设石航泉隧道往东南沿罗城附近沟谷展线，而后设罗城1、2号隧道到达外将坑，经李家铺、许家淹、下金村，于夏家湾附近上跨县道009，经里焦村南侧设里焦隧道到达渗坑村，连续设置渗坑1、2、3号大桥、渗坑隧道，到达东坑口南侧，经下袁村、杨家坪、栗子口、桂花村、于黄家畔附近设置黄家畔1、2号隧道到达宝石河，经石壁湖至坳坪村附近设九宫山互通；往南设九宫山1、2、3号隧道穿九宫山风景区(鄂赣界)与江西段对接。路线于武宁县澧溪镇附近接大广、永武高速，全长63.93km，咸宁段推荐方案全长46.350km。拟建大桥14694m/45座，中桥843m/12座，桥梁占路线总长度的33.52%；拟建隧道14975m/12座，隧道占路线总长度32.31%；互通式立体交叉3处，涵洞48道，通道8道；天桥6道；匝道收费站3处，服务区、养护工区各1处。项目建设工期48个月，估算总投资约77亿元(仅供参考，具体以政府主管部门批复为准)。”

2、招标文件第一章“招标公告”第2.2款合同估算价修改为：“770000.00万元。”

3、招标文件第一章“招标公告”第3.1.3项投融资能力最低要求修改为：“独立投标人或联合体共同具有不低于项目投资估算77亿元的投融资能力。”

4、招标文件第二章“投标人须知”前附表第1.2.1项资金来源修改为：“由中标的投资人负责资金筹措。项目投资估算约为77亿元(以主管部门核准的金额为准)，项目资本金不少于本项目总投资的25%”。

5、招标文件第三章“评标办法”前附表第2.2.2(2)目商务评审投融资能力的评分标准修改为：“根据投融资能力的大小进行评分，满足资格审查条件的得9分，独立投标人或联合体牵头人投融资能力超过77亿元时每增加2%的加1分，最多加6分(增加比例不足2%部分不计分)。”

6、招标文件第五章“发包人要求”第1节项目概况修改为：

“起点：位于通山县南林桥镇附近(咸通高速收费站)，对接咸通高速公路，并与杭瑞高速相连。

终点：本项目以隧道形式下穿九宫山风景区(鄂赣省界)至对接江西省咸宁至九江高速公路九江段。

主要控制点：咸通高速、南林桥镇、厦铺镇、闯王镇、九宫山国家级自然保护区、九宫山风景名胜区、鄂赣两省协定的省界接点。

工可报告推荐方案路线走向：起于咸宁市通山县南林桥镇，利用现有枢纽互通，与咸通高速对接,并连接杭瑞高速；往南跨G106国道后，设石航泉隧道往东南沿罗城附近沟谷展线，而后设罗城1、2号隧道到达外将坑，经李家铺、许家淹、下金村，于夏家湾附近上跨县道009，经里焦村南侧设里焦隧道到达渗坑村，连续设置渗坑1、2、3号大桥、渗坑隧道，到达东坑口南侧，经下袁村、杨家坪、栗子口、桂花村、于黄家畔附近设置黄家畔1、2号隧道到达宝石河，经石壁湖至坳坪村附近设九宫山互通；往南设九宫山1、2、3号隧道穿九宫山风景区(鄂赣界)与江西段对接。

路线于武宁县澧溪镇附近接大广、永武高速，全长63.93km，咸宁段推荐方案全长46.350km。拟建大桥14694m/45座，中桥843m/12座，桥梁占路线总长度的33.52%；拟建隧道14975m/12座，隧道占路线总长度32.31%；互通式立体交叉3处，涵洞48道，通道8道；天桥6道；匝道收费站3处，服务区、养护工区各1处。

推荐路线方案投资估算总金额约为77亿元(含九宫山连接线和厦铺连接线)，每公里造价1.67亿元。”

招 标 人：咸宁市人民政府

招标代理：华杰工程咨询有限公司

2019年5月21日